Entrevista de Iván Contreras, CEO de Torrot para Forbes Daily: La revolución de la movilidad urbana está liderada por Torrot

Iván Contreras, fundador y CEO de Torrot, ha hablado en una entrevista para Forbes Daily sobre la tecnología aplicada en los vehículos para mejorar la calidad de vida de las ciudades y del cambio hacia una modelo de movilidad sostenible. Todo ello motivado por una reducción en el precio de los vehículos eléctricos, que cada vez son más asequibles, y una creciente conciencia social por el respeto al medio ambiente.

El ciudadano se ha vuelto muy exigente a la hora de adquirir un vehículo. Cada vez es más común ver el cielo de Madrid o Barcelona cubierto de una extensa niebla de contaminación y el ciudadano es consciente de que eso tiene que cambiar. Destaca el CEO de Torrot que “el vehículo eléctrico debería acabar con los problemas de salud que está provocando la contaminación en las ciudades e incorporando más tecnología se debería optimizar el tiempo en los desplazamientos. Dentro de nuestros vehículos tenemos sensores a los que podemos incorporar algoritmos para que calcule la ruta más rápida para llegar al destino. Los sensores recogen toda la información acerca del vehículo, además de medir otros elementos externos que se dan en el ambiente como la polución, la climatología, el sonido, etc. Y todos esos datos se recogen en el Smartphone del usuario con la app de Torrot”.

Todos los dispositivos de Torrot se basan en el concepto de la movilidad personal interconectada, son vehículos con capacidad de conexión que mejoran la movilidad de los conductores.

“La experiencia de uso cambia de una moto de gasolina a una eléctrica, el retorno que te devuelve esa moto es diferente. Tienes que aprender a conducirla, ya que no tienes el ruido que tiene una moto de combustión, y no tiene el olor de la gasolina que te recuerda que estás conduciendo una moto. En una moto eléctrica no hay olor, tienes otra sensación como el silencio. El usuario que sube a nuestras motos se tiene que adaptar a ese silencio y disfrutarlo. Debemos acostumbrarnos a que la movilidad de las ciudades no vaya acompañada de una contaminación acústica, destaca Iván Contreras, Fundador y CEO de Torrot.

Instalar puntos de cargas en las ciudades es caro y aunque, cada vez más, se está fomentando, a través de subvenciones como el Plan Movalt, la puesta en marcha de postes de recarga para aquellos particulares con vehículos eléctricos, no todo el mundo tiene espacio para instalarlo en su domicilio. Es por eso que desde Torrot nos hemos centrado en desarrollar baterías más duraderas. Si la Muvi tiene una autonomía de 100 km, con el velocípedo hemos ampliado ese rango de uso hasta los 150 km. Además, está cubierto y la tecnología de las baterías es extraíble. No se necesita una infraestructura de carga en la ciudad, sino que las baterías se pueden cargar en casa o en la oficina o instalar en la moto otro set de baterías ya cargado. En 30 segundos se vuelve a tener el vehículo operativo.

El futuro de Torrot

2018 es un punto de inflexión importante para Torrot. Actualmente tenemos una capacidad de producción de una planta en Salt (Girona), donde fabricamos para todo el mundo, ya que casi el 90% de la fabricación se vende fuera de España. Además, este año inauguramos una segunda planta en Cádiz, que se destinará la fabricación del velocípedo. Con estas dos plantas se pretende duplicar la producción global y pasar de fabricar 10.000 vehículos a 18.000. Como afirma Iván Contreras, “se está dando un cambio de tendencia en las ciudades con las iniciativas de compartir vehículos y los modelos eléctricos de dos y tres ruedas están teniendo muy buena aceptación en el mercado. La Muvi está en flotas en Alemania, Bélgica, Suiza… Y hoy estamos empezando a trabajar con otros países como Austria, Francia e Inglaterra.”

Podcast Entrevista Iván Contreras para Forbes Daily